Tendo um volume de ar de carga e pressão constantes para fornecer as aberturas de admissão (sistema não mostrado), as câmaras de combustão do motor podem ser eliminadas com sucesso sob a forma de um princípio de dois tempos, sem ter de utilizar o processo de manivela como uma bomba de ar de admissão. Isso permitirá que o motor funcione significativamente mais limpo, mais magro e mais eficiente do que os motores 2 tempos e 4 tempos comuns.
Para cada revolução do veio de manivela, um componente de êmbolo tem dois golpes de compressão. Esta vantagem cinemática traz o princípio de REISSER CICLO ou princípio de Um-Ciclo.
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