Com a promessa de muitas melhorias, a empresa Duke Engines criou e testou eu motor.
Sendo menor e 30% mais leve do que um motor convencional com cilindros em linha, sua construção com 5 cilindros gera a mesma potência que um motor de 6 cilindros, mas sem vibração. Tudo isso contendo menos peças. Outra vantagem é a utilização de multi-combustíveis, podendo utilizar gasolina, etanol, querosene, gás natural veicular, e com algumas alterações até o dísel.
Parece pouco, mas menor, mais leve e versátil, significa muito em tempos onde cada milímetro e cada quilograma fazem a cabeça dos engenheiros. Tudo gira em torno dos custos para poder vender um produto bom por menos preço, sendo competitivo em um dos maiores mercados da atualidade.
Entenda a ideia e veja o funcionamento deste motor revolucionário.
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